La compagnie algérienne Laures exploitera le ferry Santa Cruz lors de l’OPE 2025
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La compagnie algérienne Laures exploitera le ferry Santa Cruz lors de l’OPE 2025

OPD 6 mars 2025

La compagnie algérienne Laures exploitera le ferry Santa Cruz lors de l’OPE 2025

Le secteur du transport maritime continue d'évoluer et de s’adapter aux besoins croissants de mobilité. Dans ce contexte, la compagnie algérienne Laures a annoncé qu’elle exploitera le ferry italien Santa Cruz pendant la prochaine Opération Passage du Détroit (OPE) 2025, renforçant ainsi la connectivité entre l'Algérie et l'Espagne.

Un renfort clé pour l’OPE 2025

Chaque année, l’OPE constitue un défi logistique majeur, puisque des milliers de passagers traversent le détroit de Gibraltar pour rentrer dans leur pays d'origine durant la période estivale. L'intégration du ferry Santa Cruz permettra d'accroître la capacité de transport, d’optimiser les itinéraires et de fluidifier les déplacements.

Selon des sources officielles, une augmentation significative du trafic de passagers et de véhicules est prévue pour l’OPE 2025, dépassant les chiffres des années précédentes. En ce sens, disposer d'un navire de grande capacité tel que le Santa Cruz sera essentiel pour réduire les temps d’attente et améliorer la logistique des déplacements.

Caractéristiques du ferry Santa Cruz

Le Santa Cruz est un ferry construit en Italie disposant d'une grande capacité et de caractéristiques techniques le rendant idéal pour l’OPE. Parmi ses principales spécifications techniques, on retrouve :

  • Poids et dimensions : 19 321 tonneaux de jauge brute et 3 440 tonnes de port en lourd. Il mesure 152,90 m de longueur, 26,26 m de largeur et possède un tirant d'eau maximal de 6,10 m.
  • Capacité : Il peut transporter jusqu'à 1 370 passagers, dont 1 249 peuvent être logés en cabines. De plus, il dispose d'un garage pouvant accueillir 470 voitures et 810 mètres linéaires de fret roulant.
  • Propulsion et vitesse : Équipé de deux moteurs Pielsticj 18PC2-5 générant une puissance totale de 15 445 kW sur deux arbres, permettant d'atteindre une vitesse de 20 nœuds.
  • Identification : Son numéro IMO est le 7615414.

L’histoire du Santa Cruz : De Moby Corse à l’OPE 2025

Avant d'être exploité par Laures, le Santa Cruz était connu sous le nom de Moby Corse, un ferry appartenant à la compagnie maritime italienne Moby Lines. Durant son service en Méditerranée, le navire a assuré différentes lignes entre l'Italie et la France, offrant un service fiable pour les passagers et le fret. Avec sa nouvelle exploitation par Laures, le ferry contribuera désormais à optimiser les flux de mobilité entre l’Algérie et l’Espagne.

Conclusion

L’OPE 2025 bénéficiera d’un renfort opérationnel significatif grâce à l’intégration du ferry Santa Cruz, exploité par Laures. Ce nouvel apport souligne l'importance de continuer à investir dans les infrastructures et des flottes modernes afin de garantir un transport efficace et sécurisé pour les passagers.

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